减震球形支座采用新型锚栓结构，抗剪能力更强；混凝土接触面增设抗磨槽，传力更均匀；支座选用新型防尘圈既保护橡胶垫又保护耐磨板，延长使用寿命；

       防腐涂装按照现行《公 路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T 722）设计，GQZ-GD球型支座成品，根据不同工程气候环境和防腐年限分别采用不同涂装配套体系，KLQZ-GD固定球型支座成品，防腐性能可靠，耐久性好。 

        支座采用细化设计，对每个型号的每个部件均进行受力分析，确保支座受力安全且各部件具有同等的安全度，造价更为经济。

       支座竖向承载力、水平承载力安全系数为1.5；支座设计按照相关标准及规范，参考铁路系统相关标准及要求，并满足欧洲规范设计标准。

          钢结构球形钢铰支座要承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机力的作用下，只要上、下结构本身不破坏.

       种支座存在就不会发生落梁、落架等灾难性后果（一般来说，支座是个薄 弱环节，在强大的力作用下，极易发生落梁和落架，而此种支座的强度和延性均高于结构本身）.

      故特别适用于高烈度区的设防、具备能抗烈度9级的能力。

         万向转动球形支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），球型抗震支座的静刚度大，在巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生的变形，能可靠的保证建筑物。 

       万转动向支座通过球面传力，受力面积大，并采用几种材料的优化组合，球型支座，故与其他铰结构支座相比（摇摆支座、辊轴支座），其体积和高度均大减少，GQZ-SX双向球型支座成品，重量轻，便于安装，并与同样承载力的钢支座相比造价较低。