钢结构支座

                                                  钢结构支座的主要技术性能

　　1、可承受竖向载荷；

　　2、具有抗竖向拉力的性能，保证竖向时上下结构不脱节；

　　3、具有抗水平力的性能，保证水平时结构不脱落；

　　4、可适应径向、环向的位移要求；

　　5、可适应任意方向的转角要求；

　　6、减震支座具有良好的减震性能；

　　7、支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀；球冠衬板是球型支座的

　　8、支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。

支座加工时，下列部位补习加工精度应符合设计要

   平面聚四氟乙烯板和球型钢衬板的公差配合

　　球面聚四氟乙烯板和下支座板的公差配合。

　　GD固定支座下下支座板的公差配合。

　　ZX纵向活动支座上支座板则向档条的焊缝高度及焊接

　　支座组装应注意下列事项

　　支座滑动面（不锈钢板或镀铬球面与聚四氟乙烯板的接触面）必须清洁，在组装时应用酒精或擦去不锈钢板及聚四氟乙烯板表面的灰尘及污浊，并涂满295硅脂润滑。

　　支座组装后应立即安装上下支座的连接板，支座可根据设计要求预设转角及位移。

　　支座组装后的高度误差不大于正负2mm

　　支座组装后外露钢件部分涂装漆及面漆防锈（不锈钢滑动面除外）

网架减震球形钢支座

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                                                   网架减震球形钢支座型号特点

　　网架减震球形钢支座型号主要由上支座滑板，下支座板，球面板，聚四氟乙烯滑板及钢挡圈组成。球形支座特点适用大轩角要求的桥梁使用。

　   网架减震球形钢支座型号通过球面传力，不会出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀。

　　网架减震球形钢支座型号通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，钢桁架球铰支座深化出图，设计转角可达0.05rad。

　   这种网架减震球形钢支座型号产品不用橡胶承压，乐东钢桁架球铰支座，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。

网架钢支座的构成介绍球型支座有下支座凹版、球冠衬板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板（平面和球面各一块，以下简称四氟板）及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。

【网架钢支座】球冠衬板是球型支座的，它的平面部分开有镶嵌聚四氟乙烯板的凹槽，用以固定平面四氟板。球面部分必须保证球面半径及球面度符合设计要求，通常球面度为球面四氟板直径的0.3%。球面表面镀以工作性铬层，其厚度约为80~100μm。球面的加工精度将直接影响支座的转动性能。支座的转角通过球冠衬板与球面四氟板质检的滑动来实现。球冠衬板通常可用钢板或ZG270-500制成。

【网架钢支座】平面四氟板和球面四氟板式支座的主要滑动部件，在四氟板表面用磨具压制成硅脂贮油坑，并涂以5201硅脂，以减小四氟板的滑动摩擦及磨耗。平面四氟板与上支座板的不锈钢板质检的滑动能满足支座的位移需要，其工作原理与盆式橡胶支座完成一致。

上支座板用普通钢板或铸钢制成，上支座板与四氟板的接触面处，用弧焊焊上一块1Cr18Ni9Ti精轧不锈钢板，并要求不锈钢板表面平面度不大于四氟板直径的0.3%，以保证支座的摩擦系数不超过0.03.

【网架钢支座】球型支座与盆式橡胶支座的主要区别在于：盆式橡胶支座通过钢盆中橡胶的转动来满足桥梁转角的需要，由于橡胶的转动反力矩与橡胶的直径、厚度和硬度有关，因此在支座转动时，随着支座转角的变化，支座的转动反力矩相应发生变化，钢桁架球铰支座什么价格？，而且支座橡胶厚度有一定限制，一般为橡胶直径的1/10~1/15，因此盆式橡胶支座的设计转角一般为0.012~0.02rad。

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